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Was ist eigentlich ein Hybridmotor?
Autor: hohenstein | Besucher: 2155 | Bewertung:
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Kategorie: Auto - Motorrad & Verkehr | Erstellt am: 14.05.2010 - 17:04:28

Unter dem Hybridmotor ist im Allgemeinen ein Antriebsaggregat für Kraftfahrzeuge gemeint, in dem mindestens zwei verschiedene Antriebsarten zum Einsatz kommen, um die Bewegung des Fahrzeugs auszuführen. Hybridmotoren für Kraftfahrzeuge bestehen heute zwei Antriebsaggregaten. Der Hauptmotor ist ein leistungsstarker Verbrennungsmotor.

Als Nebenmotor wird ein wesentlich schwächerer Elektromotor verwendet. Beide Motoren können getrennt von einander oder auch getrennt arbeiten. Beim parallel arbeitenden Hybrid wird der Elektromotor zu dem Verbrennungsmotor in bestimmten Phasen zugeschaltet, bei denen der Verbrennungsmotor sehr viel Antriebskraft aufbringen muss und somit viel Kraftstoff benötigt wird. Die Zuschaltung des Elektromotors erfolgt zum Beispiel beim Anfahren des Kraftfahrzeugs. Bei der getrennten Arbeitsweise führt der Verbrennungsmotor den größten Teil der Arbeit aus.

Bei langsamen Fahrten ohne starke Beschleunigungen, schaltet sich der Computer des Fahrzeugs den Verbrennungsmotor ab und lässt den Elektromotor die Antriebsarbeit übernehmen. Die Zusammenarbeit oder auch die getrennte Arbeit von den zwei verschiedenen Motoren auf ein und den selben Antrieb, wird durch eine spezielle Kupplung realisiert. Bei der Zusammenarbeit von Hybridmotoren benötigt der Elektromotor elektrische Energie. Diese elektrische Energie wird in Akkumulatoren, welche besonders leicht sind und eine sehr hohe Speichermenge besitzen, gespeichert. Die Antriebsdauer und die Antriebskraft des Elektromotors sind durch die verbauten Akkus beschränkt.

Arbeitet ein Elektromotor getrennt ohne die Hilfe des Verbrennungsmotor, so kann dieser den Waagen nur bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 60 Kilometern pro Stunde beschleunigen und über eine Länge von circa fünf Kilometern rein elektrisch antreiben. Wenn die Akkus entladen sind springt automatisch der Verbrennungsmotor wieder ein um den Waagen wieder anzutreiben. Die Aufladung der Akkus erfolgt während der Fahrt über den Elektromotor, der auch als Stromgenerator genutzt werden kann.

Der Generator nutzt die mechanische Energie, die durch das Abbremsen des Kraftfahrzeugs freigegeben wird, und wandelt sie in elektrische Energie um. Die dadurch gewonnene Energie wird in die Akkus wieder eingespeist. In erster Linie dient somit nicht die Bremsanlage des Kraftfahrzeugs zur Geschwindigkeitsreduzierung sondern der Generator. Hybridantriebe helfen also teuren Kraftstoff einzusparen und verschwendete Bremsenergie wieder als Antriebsenergie zu nutzen.

Dieser Effekt schont nicht nur das Portemonnaie sondern hilft auch durch den geringeren Ausstoß von Schadstoffemissionen die Umwelt deutlich weniger zu belasten. Außerdem wird auch die Bremsanlage des Kraftfahrzeugs deutlich weniger in Anspruch genommen.
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